Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeże niby tata robi lepiej niz fabryczny zespól suzuki?
Odpowiedzno nie udawaj ze nie rozumiesz. suzuki zrobiło superstocka a tata robił z yamahy niedowazonego hipersporta. nie wierzysz? http://www.youtube.com/watch?v=TSXHsvPcXAs
Odpowiedzobejrzałem film i oczywiste jest że Wróblewskiego motocykl lepiej chodzi ale : Wróblewski jest dużo lżejszy od Sudola... i nie można powiedzieć że tylko tym wygrał bo hamowania też miał lepsze...
Odpowiedztak, tak, każdy widzi to co chce widzieć
OdpowiedzRozwiązanie jest proste i tanie. Wystarczy wsadzić na SUZUKI podczas jakiegoś treningu Korobacza lub Wielebskiego i sprawdzić czy to kwestia sprzętu czy może jednak nie...
Odpowiedzsuzuki ich chcialo ale oni nie są głupi i nie chcieli. każde moto można zrobić. tata potrafłl r6, a suzuki gd nie potrafi żadnego. dowodem jest regres każdego polaka który kiedykolwiek tam startował (większość ucieka przed końcem sezonu, reszta chwilę po) jadą tylko Meklau i Junod bo mają własne sprzęty. jak tata oszukiwał to trzeba było protestować a nie rok później oczerniać.
Odpowiedza niby gdzie protestować? przeciez nasza komisja techniczna nawet nie bardzo wie gdzei jest przod a gdzie tył motocykla
Odpowiedz